Ładowarka samochodowa zasilana fotowoltaiką – poznaj nowy duet doskonały w ofercie Vosti!

Popularność rozwiązań z zakresu odnawialnych źródeł energii wciąż rośnie! Panele fotowoltaiczne montowane są na większości nieruchomości – niezależnie od tego, czy są to obiekty mieszkalne, czy firmowe – w Polsce mamy już 1,162 mln mikroinstalacji przyłączonych do sieci dystrybucyjnej. W dobie dzisiejszych cen za energię ta liczba będzie wciąż rosła – nikt nie chce przepłacać. 

Fotowoltaika oprócz generowania oszczędności ma jedną ważną zaletę –potrafi tworzyć idealne duety! Świetnie współgra z pompami ciepła,magazynem energii, klimatyzacją i ładowarkami samochodowymi. I właśnie te ostatnie wprowadziliśmy do oferty Vosti. PV umożliwia obniżenie kosztów wynikających z eksploatacji energii, a pojazdy napędzane silnikiem elektrycznym eliminują konieczność tankowania paliw i olejów napędowych (których ceny rosną z każdym sezonem). Brzmi idealnie, prawda?

Czy istnieje możliwość połączenia obydwu technologii, by stworzyć samowystarczalny system ograniczający koszty eksploatacji do absolutnego minimum? Oczywiście! Sprawdźmy, jak wykorzystać w tym przypadku elementy instalacji takiej jak fotowoltaika. Ładowanie samochodu z jej pomocą to sama przyjemność – już wkrótce możesz się o tym przekonać. Zobacz, jak wykorzystać technologię w celu optymalizacji wydatków na życie i poznaj ładowarki samochodowe, które pojawiły się w ofercie Vosti. 

Ładowanie samochodu elektrycznego z pomocą systemu fotowoltaicznego – czy to możliwe?

Czy ładowarka do samochodu elektrycznego może zostać skonfigurowana w taki sposób, by była zasilana za pomocą instalacji fotowoltaicznej? Jest to popularne pytanie wśród klientów, którzy realnie zastanawiają się nad przyszłością i dostosowaniem swojej nieruchomości do coraz popularniejszych standardów. Auta “na prąd” nikogo już nie zaskakują, a ich obecność na drogach staje się naturalną koleją rzeczy, która następuje wraz z rozwojem technologii.

Według najnowszych analiz, europejski rynek infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych, do końca tej dekady wzrośnie niemal siedmiokrotnie! Przyczyną tak dynamicznego rozwoju jest dążenie do spełnienia ambitnych celów redukcji emisji dwutlenku węgla w UE oraz tak istotna obecnie, chęć zmniejszenia uzależnienia od dostaw rosyjskich surowców.

Technologia sprzyja tym celom – ładowanie samochodu z paneli fotowoltaicznych jest możliwe i jest na wyciągnięcie ręki.

SPRAWDŹ POTENCJAŁ ŁADOWAREK ELEKTRYCZNYCH

Czy ładowanie samochodu fotowoltaiką jest opłacalne?

Sceptycy poddają wątpliwości opłacalność tworzenia takich systemów. W końcu ładowanie samochodu elektrycznego z paneli fotowoltaicznych wymaga inwestycji zarówno w instalację PV, jak i ładowarkę. Otóż nie jest to do końca prawda, gdyż zakup paneli można finansować z pomocą dofinansowań, takich jak np. Mój Prąd 4.0. W ten sposób obniżamy koszty inwestycji o nawet 4 000 zł!

A jak to wygląda w przypadku samochódów elekrycznych? W tym roku na polskie drogi wyjechało ponad 3100 samochodów osobowych i dostawczych o napędzie elektrycznym, które zostały wzięte w leasing i dofinansowane w programie „Mój elektryk”. W ciągu roku od uruchomienia ścieżki leasingowej do BOŚ wpłynęło ponad 4,1 tys. wniosków, a ponad 3,1 tys. zostało rozpatrzonych pozytywnie. Kwota przyznanego dofinansowania sięgnęła 98 mln zł.

Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych na koniec sierpnia 2022 roku park samochodów w pełni elektrycznych (BEV, Battery Electric Vehicles) wzrósł w Polsce o 67%w zestawieniu r/r. Organizacja prognozuje, że do 2025 roku po polskich drogach będzie jeździło około 250 tys. pojazdów z napędem elektrycznym, czyli prawie 10 razy więcej niż obecnie!

Koszty eksploatacji auta z silnikiem spalinowym

Auto z silnikiem spalinowym eksploatowane w trybie mieszanym, spala ok. 8 l benzyny na 100 km. Zaokrąglając cenę jednego litra paliwa do 7,5 zł i licząc 10 tysięcy km przebiegu rocznie, koszt paliwa w skali roku to ok. 4-5 tys. złotych. Należy zaznaczyć, że rozmawiamy o warunkach laboratoryjnych. Rzeczywistość często udowadnia, że nie ma ona wiele wspólnego z danymi producentów. Należy więc liczyć, że statystyczny kierowca wyda ok. 8-10 tys. złotych na benzynę w skali roku (oczywiście przejeżdżając ponad 10 tys. km). Standardowy koszt to ok. 50-80 złotych za przejechanie 100 km w trybie mieszanym miasto/trasa.

Koszty eksploatacji auta z silnikiem elektrycznym

Chcąc obliczyć koszt jazdy samochodem z silnikiem elektrycznym, w pierwszej kolejności powinniśmy sprawdzić ile “pali” taki pojazd. Z obliczeń producentów wynika, że jest to ok. 18-23 kW w zależności od modelu i stylu jazdy w określonym trybie.

Oznacza to, że koszt przejechania 100 km w trybie mieszanym miasto/trasa, spada do granicy między 23-30 zł. 

Koszty eksploatacji auta z silnikiem elektrycznym ładowanym przy pomocy fotowoltaiki

Czy ładowarka samochodowa z panelami fotowoltaicznymi potrafi zoptymalizować powyższy koszt do zera? Tak i nie. Zależy to po pierwsze od mocy samej instalacji i tego, czy będzie ona wykorzystana również do innych celów (np. zasilania całego obiektu lub pomp ciepła, które mają stosunkowo duże potrzeby energetyczne). Cały sukces leży w dobrym doborze i instalacji fotowoltaicznej i stacji ładowania, ale korzystając z pomocy naszych Doradców nie musisz się tym martwić – zrobią to za Ciebie.

SPRAWDŹ POTENCJAŁ ŁADOWAREK ELEKTRYCZNYCH

Poznaj stacje ładowania w ofercie Vosti

Dla naszych Klientów wprowadziliśmy dwie stacje ładowania:

• Webasto Pure (11 kW i 12 kW) –  zapewnia regulowaną moc ładowania, maksymalne bezpieczeństwo i najwyższą wygodę. Dzięki tej wielokrotnie nagradzanej stacji ładowania, ładowanie samochodu jest niezwykle proste i szybkie.

• Stacje ładowania Green Cell Wallbox (22 kW) – pozwala na najszybsze możliwe ładowanie prądem zmiennym o mocy 22kW – to ponad 10x szybciej niż z gniazda sieciowego. W praktyce oznacza to, że budząc się rano samochód jest naładowany do 100% i w pełni gotowy na każdą trasę.

Zalety ładowania samochodów elektrycznych z fotowoltaiką

Do najistotniejszych zalet połączenia typu samochód elektryczny, fotowoltaika i ładowarka przydomowa zaliczamy m.in.:

• optymalizację kosztów jazdy do absolutnego minimum;
• wsparcie ekologii,
• niezależność cen paliw lub rozmieszczenia stacji.

Wyeliminowanie silnika spalinowego z jednego gospodarstwa domowego nie zmieni szczególnie poziomu zanieczyszczeń powietrza i gleby w najbliższej okolicy. Niemniej jednak, gdy już 100 konsumentów zrezygnuje ze standardowych konstrukcji silników na rzecz innowacyjnych napędów “na prąd”, zaczniemy dostrzegać poprawę. Dodając do tego ograniczenie energii pozyskiwanej z elektrowni na rzecz źródeł odnawialnych (np. promieni słonecznych) i fotowoltaiki, możemy mówić o zmianach globalnych, gdyż analogicznie zapotrzebowanie na produkcję prądu również spadnie.

Jak wybrać odpowiednie panele fotowoltaiczne do ładowarki samochodowej

Czy ładowarka samochodowa ma szczególne wymagania dotyczące tego, jak mają być skonstruowane panele fotowoltaiczne? Otóż nie. Trzeba jednak przed wyborem mocy paneli fotowoltaicznych ocenić swoje realne zapotrzebowanie na energię, ale tym zajmą się nasi Doradcy.

Mamy nadzieję, że odpowiedzieliśmy na wszystkie Twoje pytania i wątpliwości. Jeśli jednak zabrakło informacji, które Cię interesują, jesteśmy do dyspozycji. Zespół Vosti z przyjemnością pomoże na każdym etapie realizacji – nawet jeśli dopiero ją planujesz i zastanawiasz się nad tym, czy panele fotowoltaiczne zaspokoją Twoje oczekiwania.

Jeśli nie masz czasu lub możliwości, by spotkać się ze specjalistami Vosti osobiście, wystarczy zadzwonić lub napisać do nas. Niemal wszystko jesteśmy w stanie zorganizować na odległość, a w kwestii pomiarów i szczegółowych ustaleń montażu, nasi fachowcy przyjadą do Ciebie pod wskazany adres.

SPRAWDŹ POTENCJAŁ ŁADOWAREK ELEKTRYCZNYCH